Post by NickMNS on Oct 18, 2014 19:47:47 GMT
Вот с капсулями/гильзами у нарезного как раз и проблема. А при наличии пороха (тут смотря какие знания химии и наличие оборудования), дроби/пуль (последнее можно выплавить и "на коленке") и прямых рук гильзы к гладкостволу превращаются в снова готовый боекомплект. А вот гильзы нарезного же несколько сложнее в этом плане?
Вот тут мыслишки были, что по сути НРФ могли бы "дружить против Минервы" с Китаем, но расстояния... А в постапокалипсисе пускать караваны по новому "Шелковому пути" - это проблема, весь груз будет золотым. Им бы от НРФ пищеконцентраты (ибо экономия места/веса), НРФ бы от Китая электронику и ряд прочих пром.товаров.
Что касается военного устройства НРФ, то тут не спец, потянут ли газогенераторные движки что-то из современной техники? Да и в нормальном виде только со складов хранения, тут надо гуглить, что ныне хранят, может всплыть и антиквариат вроде ИСов и Т-55 "на чёрный день".
Хотя последнее уж сомнительно, что удастся использовать на дровах. Возможно ли буксировать, как эрзац-ДОТ к месту грузовиками, тем самым экономя редкую солярку (которая, при наличии, позволяет и самим побегать, но недолго)?
Меня, как выпускника-агрария интересует вот тыловое обеспечение в первую очередь, а не тактика. То же с/х видится на гужевом транспорте (лошади/волы), ими же пахать + в особо тяжких случаях с/х работы производить и пленными. Так как техника, в основном, для военных и экстренных служб по причине топливного голода (мало оборудования для нефтедобычи, часты поломки и перебои поставок). Да и сама техника изношена (грузовик - это не автомат, много на склад не запихаешь).
Вот тут мыслишки были, что по сути НРФ могли бы "дружить против Минервы" с Китаем, но расстояния... А в постапокалипсисе пускать караваны по новому "Шелковому пути" - это проблема, весь груз будет золотым. Им бы от НРФ пищеконцентраты (ибо экономия места/веса), НРФ бы от Китая электронику и ряд прочих пром.товаров.
Что касается военного устройства НРФ, то тут не спец, потянут ли газогенераторные движки что-то из современной техники? Да и в нормальном виде только со складов хранения, тут надо гуглить, что ныне хранят, может всплыть и антиквариат вроде ИСов и Т-55 "на чёрный день".
Хотя последнее уж сомнительно, что удастся использовать на дровах. Возможно ли буксировать, как эрзац-ДОТ к месту грузовиками, тем самым экономя редкую солярку (которая, при наличии, позволяет и самим побегать, но недолго)?
Меня, как выпускника-агрария интересует вот тыловое обеспечение в первую очередь, а не тактика. То же с/х видится на гужевом транспорте (лошади/волы), ими же пахать + в особо тяжких случаях с/х работы производить и пленными. Так как техника, в основном, для военных и экстренных служб по причине топливного голода (мало оборудования для нефтедобычи, часты поломки и перебои поставок). Да и сама техника изношена (грузовик - это не автомат, много на склад не запихаешь).
