Post by hsankor on Jun 4, 2017 23:06:42 GMT
Как систему отопления от электроэнергии можно использовать тепловой насос, он как холодильник работает, только тут важно не охлаждение, а нагрев, правда данная система сложновато, так что её не везде использовать выйдет. В общем для неё нужен контакт с поверхностью с довольно низким уровнем колебания температуры, а это вода или на некоторой глубине в земле, там располагается теплообменник, который "отбирает" тепло от воды или земли и "передаёт" радиатору, только тут полезная работа это нагрев радиатора, энергетически это довольно таки эффективная система, но сложновата.
Согласен, что основные котельные будет на палетах, дереве и угле, в городах, где есть реакторы, можно использовать часть охлаждающей воды, но это в самом городе. Более важные центры могут оборудоваться тепловыми насосами, но в основном - это деревянные палеты и уголь. Не забываем, что ГСМ для техники надо дофига так и синтетические материалы (полиэтилен, полипропилен и пр.) из чего-то делать, так что газификации, как таковой, смысла делать нет, дорого и глупо.
В отдалённых регионах, кроме дров/палет/угля/торфа нечем просто, электроэнергии на такое просто не хватит, а более сложные системы просто так никто ставить не будет.
Водород сам-по-себе проблемный, как вы точно указали: проблемы сжатия, высокая проницаемость и летучесть, запах на него плохо цепляется, а если где-то скопится то ещё и детонирует, так что массовое его применение не катит ещё ближайшие лет 70 в этом мире. Скорее всего его производят только в малом кол-ве для тех же дирижаблей, но не как топливо. О криогенном топливе речь тоже не идёт, та тоже вагон проблем.
Согласен, что основные котельные будет на палетах, дереве и угле, в городах, где есть реакторы, можно использовать часть охлаждающей воды, но это в самом городе. Более важные центры могут оборудоваться тепловыми насосами, но в основном - это деревянные палеты и уголь. Не забываем, что ГСМ для техники надо дофига так и синтетические материалы (полиэтилен, полипропилен и пр.) из чего-то делать, так что газификации, как таковой, смысла делать нет, дорого и глупо.
В отдалённых регионах, кроме дров/палет/угля/торфа нечем просто, электроэнергии на такое просто не хватит, а более сложные системы просто так никто ставить не будет.
Водород сам-по-себе проблемный, как вы точно указали: проблемы сжатия, высокая проницаемость и летучесть, запах на него плохо цепляется, а если где-то скопится то ещё и детонирует, так что массовое его применение не катит ещё ближайшие лет 70 в этом мире. Скорее всего его производят только в малом кол-ве для тех же дирижаблей, но не как топливо. О криогенном топливе речь тоже не идёт, та тоже вагон проблем.
