Post by bevis on Apr 3, 2016 0:48:46 GMT
Пеллеты не подходят. Там дофига лигнина который загадит смолищей катализатор(кстати говоря, то же самое происходит с нашими бедными движками 
). Т.е. поэтому нужен настоящий древесный уголь, все просто.
Исходя из массового производства пеллет, а также низкого производства угля, тогда делаем такую схему.
Горячий генераторный газ выходит и отдает свое тепло паровому котлу, далее сжигается в топке котла для синтез-газа, в котором газифицируется уголь. В него же стравливается пар из котла, а горячая вода подается потребителям.
Допустим мы используем десять тонн в месяц на синтез. При синтезе на кобальтовом катализаторе, при нормальном давлении(увеличивать нам смысла нет никакого) получается следующий массовый выход.В него заложена кривизна рук и оборудования в виде 60% от полного выхода по углероду.(скорее всего так и будет, ибо состав нашего синтгаза - 1.3:1 H2 CO, обычно берется 2:1 или больше).Посчитано по средним цифрам для такого процесса.Всю бошку сломал пока искал, ибо каждый отдельный автор по разному обзывает фракции, кто то относит к бензину один промежуток, кто то другой, поэтому пишу длину цепи с примечаниями. При желании делиться это все на плохой бензин, плохой керосин-дт, хороший дт.
Массовые выходы по углю:
16% - С1-С4 (горючие газы, досжигаем для повышения КПД котлов) 1600 кг в месяц.
3% - Гексан+гексены, на дальнейший риформинг. 300 кг в месяц.
2% - Гептан+гептены, дальше на риформинг. 200 кг в месяц
17% - С5-С10 (C6 и C7 мы забрали) - плохой бензин, октановое число примерно 35. 1700 кг в месяц (2200 литров примерно)
18.4% - С10-С18 ДТ с цетановым числом примерно 75 - 1840 кг в месяц (2100 литров примерно)
4.4% - >С18 - воска, масла, парафины одним словом. 440 кг в месяц.
Далее после риформинга и прочих реакций.
Кривизна рук - примерно 70% на каждом этапе.(из за большей простоты реакций, и довольно обильного количества упоминаний в любой хим литературе.)
80 кг дифениламина. в порох ложат от 1 до 2 процентов, берем 1,5 и получаем 5300 кг пороха в месяц.
140 кг тротила в месяц.
Катализатор для нашего фишера тропша - кобальт промотированный окисью магния или возможно цинка. Есть ли они у нас?. И в конце, это все наносится на глинозем или цеолит(думаю они у нас есть). А еще, можем мы делать кислород в баллонах? Для парокислородного дутья, можно и без него, но с ним КПД можно считать выше, меньше пеллет нужно будет.
Итого, на 10 тонн угля в месяц(а также бесчетное количество пеллет):
80 кг дифиниламина - от 4 до 8 тонн бездымного пороха.
140 кг тротила.
2200 литров 35 октанового бензина.(при риформинге можно получить 1900 литров бензина с 60-70 октановым числом)
2100 литров 75 цетанового ДТ.
P.S. Да, можно получать ароматику напрямую,и бензин сразу АИ-72, но я думаю что наша схема, хоть и топорная, скорее всего сработала бы в реальности. Я думаю, причину малой популярности этого процесса можно легко увидеть в выходах.
). Т.е. поэтому нужен настоящий древесный уголь, все просто. Исходя из массового производства пеллет, а также низкого производства угля, тогда делаем такую схему.
Горячий генераторный газ выходит и отдает свое тепло паровому котлу, далее сжигается в топке котла для синтез-газа, в котором газифицируется уголь. В него же стравливается пар из котла, а горячая вода подается потребителям.
Допустим мы используем десять тонн в месяц на синтез. При синтезе на кобальтовом катализаторе, при нормальном давлении(увеличивать нам смысла нет никакого) получается следующий массовый выход.В него заложена кривизна рук и оборудования в виде 60% от полного выхода по углероду.(скорее всего так и будет, ибо состав нашего синтгаза - 1.3:1 H2 CO, обычно берется 2:1 или больше).Посчитано по средним цифрам для такого процесса.Всю бошку сломал пока искал, ибо каждый отдельный автор по разному обзывает фракции, кто то относит к бензину один промежуток, кто то другой, поэтому пишу длину цепи с примечаниями. При желании делиться это все на плохой бензин, плохой керосин-дт, хороший дт.
Массовые выходы по углю:
16% - С1-С4 (горючие газы, досжигаем для повышения КПД котлов) 1600 кг в месяц.
3% - Гексан+гексены, на дальнейший риформинг. 300 кг в месяц.
2% - Гептан+гептены, дальше на риформинг. 200 кг в месяц
17% - С5-С10 (C6 и C7 мы забрали) - плохой бензин, октановое число примерно 35. 1700 кг в месяц (2200 литров примерно)
18.4% - С10-С18 ДТ с цетановым числом примерно 75 - 1840 кг в месяц (2100 литров примерно)
4.4% - >С18 - воска, масла, парафины одним словом. 440 кг в месяц.
Далее после риформинга и прочих реакций.
Кривизна рук - примерно 70% на каждом этапе.(из за большей простоты реакций, и довольно обильного количества упоминаний в любой хим литературе.)
80 кг дифениламина. в порох ложат от 1 до 2 процентов, берем 1,5 и получаем 5300 кг пороха в месяц.
140 кг тротила в месяц.
Катализатор для нашего фишера тропша - кобальт промотированный окисью магния или возможно цинка. Есть ли они у нас?. И в конце, это все наносится на глинозем или цеолит(думаю они у нас есть). А еще, можем мы делать кислород в баллонах? Для парокислородного дутья, можно и без него, но с ним КПД можно считать выше, меньше пеллет нужно будет.
Итого, на 10 тонн угля в месяц(а также бесчетное количество пеллет):
80 кг дифиниламина - от 4 до 8 тонн бездымного пороха.
140 кг тротила.
2200 литров 35 октанового бензина.(при риформинге можно получить 1900 литров бензина с 60-70 октановым числом)
2100 литров 75 цетанового ДТ.
P.S. Да, можно получать ароматику напрямую,и бензин сразу АИ-72, но я думаю что наша схема, хоть и топорная, скорее всего сработала бы в реальности. Я думаю, причину малой популярности этого процесса можно легко увидеть в выходах
.
