Post by bevis on Apr 1, 2016 17:48:00 GMT
Спирт таким способом получается технический, из-за наличия в нем примесей, отчищать от которых экономически невыгодно, да и гореть ему или в качестве растворителя использоваться не особо мешают. Процесс этот происходит без выделения целлюлозы, т.е. чан с опилками и кислотой, гидролизат переливают- нейтрализуют - бродят - ректифицируют. С картошки и пшеницы спирт имеем раз в году, тут на древесине работаем постоянно.
Для получения дифениламина трудность представляет отсутствие у нас любой ароматики. Есть вариант ее получения. Возгоняют уголь(у нас древесный) примерно как в газогенераторе, обрабатывают паром, получают синтез газ. Из него на железном катализаторе получаем солянку углеводородов, т.е. метан-этан-пропан-бутан, бензиновая фракция, ДТ, парафины. Газы пойдут на тот же самый процесс, для увеличения выхода бензиновой фракции. После из бензиновой фракции стараемся максимально выделить гексан, и пускаем его на каталитический риформинг на Cr2O3. Получаем фракцию содержащую исходные углеводороды, бензол, толуол, ксилол, и всего помаленьку. Выделяем оттуда ароматику, толуол и крезолы я думаю получиться разделить нитрованием(скорость у всех разная, меняя состав нитрующего реагента, постепенно высаживаем оттуда нитрокрезолы и прочую фигню, потом достаем нитротолуол пускаем далее на ТНТ, бензол нитруем, далее восстанавливаем(это очень отработанный процесс), получаем вожделенный анилин(он перегоняется весьма хорошо с водяным паром, прост последнюю часть этой фигни руками делал
) и уж из него делать дифенил анилин фигня вопрос, там дальше солянка еще нужна ток, сделать гидрохлорид и как катализатор.
Итак список проблем:
1) Процесс Фишера-Тропша. Обычно описан в учебниках, но не очень подробно.(в России это никогда не считалось промышленно-важным процессом,по понятным причинам, хотя он и был изучен). Что это означает на практике. Изначально корявый, косой процесс, который планируемый выхлоп даст нууу наверное через полгода-год, и все наши химики-ученые будут заняты только им.(сделать катализатор, прогнать один состав смеси прогнать другой, разделить определить чего сколько в смеси, один прогон неделю- две займет, при полной отдаче персонала. Плюс инженеры чертят в это время постоянно установки, сварщики вносят изменения.
2) Железный катализатор, не самый эффективный, быстро отравляется.(быстро - менять надо каждый месяц если не 2-3 недели).
3) Есть ли у нас кобальт? Катализаторы из него в наших условиях будут работать полгода- год.
4) После отладки процесса и стабильной разгонки продуктов(разгонка пристраивается в процессе отладки) начинается таже самая котовасия, но с риформингом. Химики опять не едят и не спят, и дрыгают производственные схемы. Но тут намного проще, ибо условия процесса описаны чуть ли не везде(хотя не подробно, но хотя бы температура и состав катализатора). Где то с месяц-два на подбор нужных механических параметров катализатора, инженерных расчетов(но после поднятия процесса фишера тропша, а также еще до этого производства кислот, они уже сплавились в полноценный НИИ с научными группами и работают уже быстрее, ибо опыт).
5)Далее все хорошо описано в любых учебниках. Где то месяц на отработку синтеза тротила и дифениламина. Если что- тротила там получиться в небольших количествах, просто после риформинга по-любому толуол будет в примесях, нитрованием легче разделить их, и не выкидывать же Там получится динитро и тринитротолы, динитролуол также используется как пластификатор к бездымному пороху.
Чтобы было понятно - на выхлопе там 1-5% ароматики от исходного угля, от нее треть анилин(значит от него дифениламина 30-40%), треть толуол, еще треть куча всякой шняги.
Считаю что поднимать имеет смысл, тут идея примерно такая же, как у Пакистана с ядерной бомбой. При наличии кобальта и среднеазиатского хлопка, а также литературы из несгораемых шкафов с каких нибудь оборонных НИИ, возможно сможем производить тот порох, что идет на реактивные снаряды для РЗСО. (тот самый, про проблемы с которым ты говорил, и тот самый же, из-за которого немцы не могли освоить аналог РС-132).
Для получения дифениламина трудность представляет отсутствие у нас любой ароматики. Есть вариант ее получения. Возгоняют уголь(у нас древесный) примерно как в газогенераторе, обрабатывают паром, получают синтез газ. Из него на железном катализаторе получаем солянку углеводородов, т.е. метан-этан-пропан-бутан, бензиновая фракция, ДТ, парафины. Газы пойдут на тот же самый процесс, для увеличения выхода бензиновой фракции. После из бензиновой фракции стараемся максимально выделить гексан, и пускаем его на каталитический риформинг на Cr2O3. Получаем фракцию содержащую исходные углеводороды, бензол, толуол, ксилол, и всего помаленьку. Выделяем оттуда ароматику, толуол и крезолы я думаю получиться разделить нитрованием(скорость у всех разная, меняя состав нитрующего реагента, постепенно высаживаем оттуда нитрокрезолы и прочую фигню, потом достаем нитротолуол пускаем далее на ТНТ, бензол нитруем, далее восстанавливаем(это очень отработанный процесс), получаем вожделенный анилин(он перегоняется весьма хорошо с водяным паром, прост последнюю часть этой фигни руками делал
) и уж из него делать дифенил анилин фигня вопрос, там дальше солянка еще нужна ток, сделать гидрохлорид и как катализатор.Итак список проблем:
1) Процесс Фишера-Тропша. Обычно описан в учебниках, но не очень подробно.(в России это никогда не считалось промышленно-важным процессом,по понятным причинам, хотя он и был изучен). Что это означает на практике. Изначально корявый, косой процесс, который планируемый выхлоп даст нууу наверное через полгода-год, и все наши химики-ученые будут заняты только им.(сделать катализатор, прогнать один состав смеси прогнать другой, разделить определить чего сколько в смеси, один прогон неделю- две займет, при полной отдаче персонала. Плюс инженеры чертят в это время постоянно установки, сварщики вносят изменения.
2) Железный катализатор, не самый эффективный, быстро отравляется.(быстро - менять надо каждый месяц если не 2-3 недели).
3) Есть ли у нас кобальт? Катализаторы из него в наших условиях будут работать полгода- год.
4) После отладки процесса и стабильной разгонки продуктов(разгонка пристраивается в процессе отладки) начинается таже самая котовасия, но с риформингом. Химики опять не едят и не спят, и дрыгают производственные схемы. Но тут намного проще, ибо условия процесса описаны чуть ли не везде(хотя не подробно, но хотя бы температура и состав катализатора). Где то с месяц-два на подбор нужных механических параметров катализатора, инженерных расчетов(но после поднятия процесса фишера тропша, а также еще до этого производства кислот, они уже сплавились в полноценный НИИ с научными группами и работают уже быстрее, ибо опыт).
5)Далее все хорошо описано в любых учебниках. Где то месяц на отработку синтеза тротила и дифениламина. Если что- тротила там получиться в небольших количествах, просто после риформинга по-любому толуол будет в примесях, нитрованием легче разделить их, и не выкидывать же
Там получится динитро и тринитротолы, динитролуол также используется как пластификатор к бездымному пороху.Чтобы было понятно - на выхлопе там 1-5% ароматики от исходного угля, от нее треть анилин(значит от него дифениламина 30-40%), треть толуол, еще треть куча всякой шняги.
Считаю что поднимать имеет смысл, тут идея примерно такая же, как у Пакистана с ядерной бомбой. При наличии кобальта и среднеазиатского хлопка, а также литературы из несгораемых шкафов с каких нибудь оборонных НИИ, возможно сможем производить тот порох, что идет на реактивные снаряды для РЗСО. (тот самый, про проблемы с которым ты говорил, и тот самый же, из-за которого немцы не могли освоить аналог РС-132).
