Post by rat on Mar 28, 2016 7:14:31 GMT
Второе поколение - четырехтактная 7-цилиндровая "звезда" на базе цилиндров, поршневой группы и клапанов от нашего основного двигателя ЗМЗ-66. Мощность получается в районе 100 л.с. при 3200-3500 об.мин. Такого двигателя, аналога М-11, хватит на аналог По-2, то есть учебный самолет и ближний разведчик, самолет связи, легкий бомбардировщик.
Дальше, третье поколение, будем пилить многорядные звезды. Двухрядная 14-цилиндровая - на 200 л.с., для нормально летающего аналога Ще-2, то есть легкий транспортник, дальний разведчик, средний или скорее дальний бомбардировщик.
Затем переход на жидкостное охлаждение в многорядных звездах. 5 рядная с мощностью в 500 л.с., 6 рядная - 600 л.с. Это для нашей производственной базы сегодня теоретический потолок. Такого двигателя хватит на аналог И-16 и "тети Ю" - Ю-52, то есть истребитель, истребитель-бомбардировщик, транспортник, бомбардировщик.
Wright R-2160 Tornado, 7-рядная 42-цилиндровая звезда жидкостного охлаждения:
Дальше, третье поколение, будем пилить многорядные звезды. Двухрядная 14-цилиндровая - на 200 л.с., для нормально летающего аналога Ще-2, то есть легкий транспортник, дальний разведчик, средний или скорее дальний бомбардировщик.
Затем переход на жидкостное охлаждение в многорядных звездах. 5 рядная с мощностью в 500 л.с., 6 рядная - 600 л.с. Это для нашей производственной базы сегодня теоретический потолок. Такого двигателя хватит на аналог И-16 и "тети Ю" - Ю-52, то есть истребитель, истребитель-бомбардировщик, транспортник, бомбардировщик.
Wright R-2160 Tornado, 7-рядная 42-цилиндровая звезда жидкостного охлаждения:
