Post by rat on Nov 19, 2014 15:26:12 GMT
Черновик хода к 21.11.2014
Бригада, занимавшаяся обустройством реки, вернулась на судах морской экспедиции, обучается обращению с земснарядом и приступает к углублению фарватера.
Суда морской экспедиции ремонтируются на верфи.
Для Морской экспедиции на верфи готовятся к морскому переходу 8 шаланд. В морские шаланды укладывается и упаковывается для перехода морем строительная техника: экскаватор с набором строительного навесного оборудования, трактор с прицепом и набором строительного навесного оборудования, 2 мотоблока с прицепами и лебедками, сварочными электростатическими генераторами и пневматическими насосами, другой строительный инструмент. Кроме этого, для перевозки морем в шаланду упаковывается вездеход с прицепом. Вся техника имеет комплект запасных частей. Все свободное место в шаландах занимается дровами и плитами ДСП, основным строительным материалом.
В "Ярославцы" грузятся тяжелые стройматериалы: цемент, железный уголок для каркаса, профилированный лист, крепеж, стекло, причальные тумбы, трубы, кабеля, газовые фонари внутренние и уличные, мощный фонарь и туманная сирена для маяка, газогенератор с газовой аппаратурой, кухонное оборудование, климатическо-вентиляционная установка, электростатический генератор и распределительный щит, система пожарно-охранной сигнализации, радиостанция и антенна для нее.
Всего подготавливается к отправке морем 200 тонн груза.
После подготовки, приняв на борт штаб строительства, бригаду рабочих и нескольких торговцев, опытных водителей и механиков для тяжелой техники из Службы Тыла Главного Штаба, расчет радиостанции из Службы Связи Главного Штаба, всего 40 человек, караван Морской Экспедиции выходит на будущий Фенек-Порт на берегу туркмен.
На фото: конвой судов в море. Наши корытца намного меньше тех судов, что на фото, но и авиаразведки у туркмен вроде нет, так что смотреть на них они будут с меньшего расстояния. Поэтому выглядеть будет похоже.
По прибытию к туркменам руководитель похода skipper Marine Expedition New Russian Federation Ivan Sidorov, on behalf of the Military Collegium, и руководитель торгпредства сходят на берег под развернутым знаменем, вручают руководству туркмен или его представителям свои верительные грамоты и послание от Военной коллегии, преподносят дары или часть из них по своему пониманию ситуации: ювелирные украшения, несколько мощных газогенераторных ламп, изукрашенный арбалет с запасом разнообразных болтов, три полевых телефонных аппарата с гальваническим источниками тока и четыре километра кабеля для них в катушках. Передают брелки с ключами от вездехода и сообщают, что для его выгрузки и распаковки нужны сутки.
Задача нашей группы переговорщиков на этой встрече не получить запрета от хозяев на выгрузку. По успешному окончанию встречи или при получении в ее ходе разрешения на выгрузку, группа запустит сигнальную ракету, сигнализируя начать выгрузку.
С судов на берег катерами доставляются мотоблоки с лебедками, с их помощью на удобный участок берега вытаскиваются шаланды с частями экскаватора. Он собирается в варианте крана, и с его помощью происходит разгрузка всех судов.
Шаланды разбираются на древесину для топлива "Ярославцам" на обратный путь и стройматериал для торгпредства. Это еще 160 тонн дерева.
Бригада, занимавшаяся обустройством реки, вернулась на судах морской экспедиции, обучается обращению с земснарядом и приступает к углублению фарватера.
Суда морской экспедиции ремонтируются на верфи.
Для Морской экспедиции на верфи готовятся к морскому переходу 8 шаланд. В морские шаланды укладывается и упаковывается для перехода морем строительная техника: экскаватор с набором строительного навесного оборудования, трактор с прицепом и набором строительного навесного оборудования, 2 мотоблока с прицепами и лебедками, сварочными электростатическими генераторами и пневматическими насосами, другой строительный инструмент. Кроме этого, для перевозки морем в шаланду упаковывается вездеход с прицепом. Вся техника имеет комплект запасных частей. Все свободное место в шаландах занимается дровами и плитами ДСП, основным строительным материалом.
В "Ярославцы" грузятся тяжелые стройматериалы: цемент, железный уголок для каркаса, профилированный лист, крепеж, стекло, причальные тумбы, трубы, кабеля, газовые фонари внутренние и уличные, мощный фонарь и туманная сирена для маяка, газогенератор с газовой аппаратурой, кухонное оборудование, климатическо-вентиляционная установка, электростатический генератор и распределительный щит, система пожарно-охранной сигнализации, радиостанция и антенна для нее.
Всего подготавливается к отправке морем 200 тонн груза.
После подготовки, приняв на борт штаб строительства, бригаду рабочих и нескольких торговцев, опытных водителей и механиков для тяжелой техники из Службы Тыла Главного Штаба, расчет радиостанции из Службы Связи Главного Штаба, всего 40 человек, караван Морской Экспедиции выходит на будущий Фенек-Порт на берегу туркмен.
На фото: конвой судов в море. Наши корытца намного меньше тех судов, что на фото, но и авиаразведки у туркмен вроде нет, так что смотреть на них они будут с меньшего расстояния. Поэтому выглядеть будет похоже.
По прибытию к туркменам руководитель похода skipper Marine Expedition New Russian Federation Ivan Sidorov, on behalf of the Military Collegium, и руководитель торгпредства сходят на берег под развернутым знаменем, вручают руководству туркмен или его представителям свои верительные грамоты и послание от Военной коллегии, преподносят дары или часть из них по своему пониманию ситуации: ювелирные украшения, несколько мощных газогенераторных ламп, изукрашенный арбалет с запасом разнообразных болтов, три полевых телефонных аппарата с гальваническим источниками тока и четыре километра кабеля для них в катушках. Передают брелки с ключами от вездехода и сообщают, что для его выгрузки и распаковки нужны сутки.
Задача нашей группы переговорщиков на этой встрече не получить запрета от хозяев на выгрузку. По успешному окончанию встречи или при получении в ее ходе разрешения на выгрузку, группа запустит сигнальную ракету, сигнализируя начать выгрузку.
С судов на берег катерами доставляются мотоблоки с лебедками, с их помощью на удобный участок берега вытаскиваются шаланды с частями экскаватора. Он собирается в варианте крана, и с его помощью происходит разгрузка всех судов.
Шаланды разбираются на древесину для топлива "Ярославцам" на обратный путь и стройматериал для торгпредства. Это еще 160 тонн дерева.
